2.1.
EU:n
kestävän
rahoituksen
luokitusjärjestelmän
Wärtsilä
on
tehnyt
arvioinnin
taloudellisista
toiminnoistaan
EU:n
kestävän
rahoituksen
luokitusjärjestelmän
delegoitujen
säädösten
perusteella,
kuten
8.
artiklaa
koskevassa
delegoidussa
säädöksessä
vaaditaan.
Luokitusjärjestelmää
koskevat
Wärtsilän
keskeiset
tulosindikaattorit
(KPI)
vuodelle
2024
esitetään
seuraavilla
sivuilla
olevissa
taulukoissa.
KPI
Tunnistetut
luokitusjärjestelmäkelpoiset
Huomautukset
Liikevaihto
•
Energian
varastointiliiketoiminta
(CCM
3.4)
•
Biokaasuratkaisut
(CCM
3.6)
•
Digitaaliset
laivaliikenteen
optimointiratkaisut
Wärtsilä
pitää
energian
varastointiliiketoimintaansa
luokitusjärjestelmäkelpoisena
taloudellisena
toimintona.
Wärtsilän
energian
varastointiratkaisut
ja
energian
hallintajärjestelmät
mahdollistavat
uusiutuvan
sähkön
tehokkaan
varastoinnin.
Wärtsilän
biokaasuratkaisuja
pidetään
luokitusjärjestelmäkelpoisina
muiden
vähähiilisten
teknologioiden
valmistusta
koskevan
kategorian
kautta.
Digitaalisia
laivaliikenteen
optimointiratkaisuja
pidetään
luokitusjärjestelmäkelpoisina
kasvihuonekaasupäästöjä
vähentäviä
datavetoisia
ratkaisuja
koskevan
kategorian
kautta.
Wärtsilä
ei
pitänyt
monipolttoainemoottoriratkaisuja
luokitusjärjestelmäkelpoisin
a
tässä
vaiheessa.
Pääomamenot
•
Uudet
rakennukset
(CCM
7.1)
•
Henkilöautot
ja
kevyet
hyötyajoneuvot
(CCM
6.5)
•
Energian
varastointiin
liittyvät
aktivoidut
tutkimus-
ja
kehitysmenot
(CCM
3.4)
•
Laivaliikenteen
optimointiin
liittyvät
aktivoidut
tutkimus-
ja
kehitysmenot
(CCM
8.2)
•
Kestäviin
polttoaineisiin
liittyvät
aktivoidut
tutkimus-
ja
kehitysmenot
(CCM
4.7)
Kaikki
uusiin
rakennuksiin
tai
uusiin
ajoneuvoihin
liittyvät
pääomamenot
ovat
luokitusjärjestelmäkelpoisia.
Aktivoitujen
tutkimus
-
ja
kehitysmenojen
suhteen
luokitusjärjestelmäkelpoisuus
noudattaa
samaa
logiikkaa
kuin
liikevaihdon
kohdalla.
Aktivoituja
tutkimus-
ja
kehitysmenoja,
jotka
koskevat
moottoreiden
kykyä
käyttää
tulevaisuuden
vihreitä
ja
hiilettömiä
polttoaineita,
pidettiin
kuitenkin
luokitusjärjestelmäkelpoisina,
koska
näillä
polttoaineilla
Wärtsilän
asiakkaat
voivat
tulevaisuudessa
tuottaa
sähköä
uusiutuvista,
fossiilittomista
kaasu-
ja
nestepolttoaineista.
Luokitusjärjestelmäkelpoiseen
valmistukseen
liittyviä
pääomamenoja
ei
tunnistettu.
Toimintamenot
•
Energian
varastointiin
liittyvät
aktivoimattomat
tutkimus
-
ja
kehitysmenot
•
Biokaasuratkaisuihin
liittyvät
aktivoimattomat
tutkimus-
ja
kehitysmenot
(CCM
3.6)
•
Laivaliikenteen
optimointiin
liittyvät
aktivoimattomat
tutkimus
-
ja
kehitysmenot
•
Kestäviin
polttoaineisiin
liittyvät
aktivoimattomat
tutkimus
-
ja
kehitysmenot
Aktivoimattomien
tutkimus
-
ja
kehitysmenojen
suhteen
luokitusjärjestelmäkelpoisuus
noudattaa
samaa
logiikkaa
kuin
liikevaihdon
kohdalla.
Sellaisiin
aktivoimattomiin
tutkimus
-
ja
kehitysmenoihin
liittyviä
toimintamenoja,
jotka
koskevat
moottoreidemme
kykyä
käyttää
tulevaisuuden
vihreitä
ja
hiilettömiä
polttoaineita,
pidettiin
kuitenkin
luokitusjärjestelmäkelpoisina,
koska
näillä
polttoaineilla
asiakkaamme
voivat
tulevaisuudessa
tuottaa
sähköä
uusiutuvista,
fossiilittomista
kaasu-
ja
nestepolttoaineista.
Luokitusjärjestelmäkelpoiseen
valmistukseen
liittyviä
toimintamenoja
ei
tunnistettu.
Suuri
osa
Wärtsilän
taloudellisista
toiminnoista,
esimerkiksi
palvelut,
ei
tällä
hetkellä
ole
ilmastoa
koskevan
delegoidun
säädöksen
piirissä.
Palveluiden
osuus
Wärtsilän
liikevaihdosta
oli
53
%
vuonna
2024.
Palvelut
ovat
avainasemassa
laitteiden
käyttöajan,
luotettavuuden,
vähäisemmän
polttoaineenkulutuksen
ja
pienempien
päästöjen
mahdollistajana.
Wärtsilällä
on
keskeinen
rooli
alusten
toiminnan
ja
koko
merenkulun
arvoketjun
hiilineutraaliuskehityksessä.
Yhtiön
laaja
tuote-
ja
ratkaisuvalikoima,
muun
muassa
moottorit,
digitaaliset
teknologiat,
propulsiojärjestelmät,
hybridiratkaisut,
integroidut
voimansiirtojärjestelmät
ja
päästöjä
vähentävät
ratkaisut,
edistää
merkittävästi
hiilineutraalia
merenkulkua.
Valikoima
jää
kuitenkin
kokonaan
luokitusjärjestelmän
ulkopuolelle,
koska
siihen
sisältyy
ainoastaan
alusten
valmistus
–
ei
alusteknologiat
tai
-komponentit.
Energialiiketoiminnassa
hiilineutraaleja
polttoaineita
varten
valmiit,
maakaasulla
tai
muilla
fossiilisilla
polttoaineilla
toimivat
moottorit
jäävät
samoin
luokitusjärjestelmän
ulkopuolelle.
Kaikkiaan
14
%
Wärtsilän
liikevaihdosta
arvioitiin
olevan
luokitusjärjestelmäkelpoista,
mukaan
lukien
energian
varastointiliiketoiminta,
biokaasuratkaisut
ja
digitaaliset
laivaliikenteen
optimointiratkaisut.
Pääomamenoista
luokitusjärjestelmäkelpoisiksi
arvioitiin
aktivoidut
tutkimus-
ja
kehitysmenot,
jotka
liittyvät
energian
varastointiin,
digitaaliseen
laivaliikenteen
optimointiin
ja
kestäviin
polttoaineratkaisuihin,
sekä
uudet
rakennukset
ja
ajoneuvot.
Toimintamenoista
luokitusjärjestelmäkelpoisiksi
arvioitiin
aktivoimattomat
tutkimus-
ja
kehitysmenot,
jotka
liittyvät
energian
varastointiin,
biokaasuratkaisuihin,
digitaaliseen
laivaliikenteen
optimointiin
ja
kestäviin
polttoaineratkaisuihin.
Mitään
näistä
kategorioista
ei
voitu
katsoa
luokitusjärjestelmän
mukaisiksi.
Liike-
vaihto
Pääoma
-menot
Toiminta
-menot
Ei-luokitusjärjestelmäkelpoista
86%
64%
89%
Luokitusjärjestelmäkelpoista
14%
36%
11%
Luokitusjärjestelmän
mukaista
0%
0%
0%
Näiden
tietojen
raportointia
varten
Wärtsilä
on
arvioinut
taloudellisia
toimintojaan
delegoituihin
säädöksiin
sisällytettyjen
taloudellisten
toimintojen
perusteella.
Luokitusjärjestelmäkelpoiset
taloudelliset
toiminnot
on
tunnistettu
vertaamalla
delegoiduissa
säädöksissä
viitattuja
NACE-koodeja
Wärtsilän
taloudellisiin
toimintoihin.
Luokitusjärjestelmäkelpoisten
taloudellisten
toimintojen
liikevaihdot,
pääomamenot
ja
toimintamenot
kerättiin
kirjanpitojärjestelmästä.
Seuraavaksi
verrattiin
taloudellisia
toimintoja
teknisiin
seulontakriteereihin,
mukaan
lukien
ei
merkittävää
haittaa
-kriteerit
ja
sosiaaliset
vähimmäistason
suojatoimet,
ja
haettiin
näyttöä
niiden
tueksi.
Koska
Wärtsilä
tulkitsee
Euroopan
unionin
luokitusjärjestelmäasetuksessa
säädettyjä
yhtenevyyskriteerejä
tiukasti,
yhtiö
ei
voi
pitää
vuoden
2024
luokitusjärjestelmäkelpoisia
tulovirtoja
myös
luokitusjärjestelmän
mukaisina.
Sama
pätee
vuoden
2024
pääoma-
ja
toimintamenoihin.
Vaikka
Wärtsilän
tuotteista
ja
palveluista
vain
pieni
osa
kuuluu
luokitusjärjestelmän
piiriin,
niillä
on
keskeinen
rooli
energia-
ja
merenkulkualojen
hiilineutraaliuspyrkimysten
edistämisessä,
ja
Wärtsilä
investoi
merkittävästi
tutkimus-
ja
kehitystoimintaan
tukeakseen
siirtymää.