Wärtsilä Exhaust Treatment og det norske rederiet Solvang vil samarbeide om en fullskala pilot av et karbonfangst- og lagringssystem (CCS) på Clipper Eos, en 21.000 m3 etyletanker.
Wärtsilä Exhaust Treatment bygger et landbasert 1MW testsystem ved hovedkontoret i Moss, som vil danne grunnlaget for et spesialtilpasset design som kan ettermonteres på skip. Den landbaserte enheten vil være ferdig høsten 2021, og selskapene forventer å ettermontere pilot-CCS-systemet på Clipper Eos i 2023.
Dette prosjektet styrker både Wärtsilä og Solvang sin posisjon, ved at de tar et ansvar for ny bærekraftig teknologi innen shipping. I tråd med IMOs mål for reduksjon av karbonutslipp, sikter Wärtsilä mot en reduksjon av CO2-utslipp på 70 prosent i dette pilotprosjektet.
I en kommentar til kunngjøringen sier direktør i Wärtsilä Exhaust Treatment, Sigurd Jenssen:
- Gjennom dette samarbediet med Solvang, hvor vi skal utvikle en kommersielt levedyktig CCS-teknologi, viser vi overfor shippingindustrien at vi kan være bare noen få år unna å tilby et slikt produkt til markedet. Vi ser frem til å samarbeide med Solvang i de neste månedene. Vår landbaserte testenhet nærmer seg ferdigstillelse, og vi vil deretter gå over til å gjøre teknologien tilgjengelig på Clipper Eos, og dermed sikre at både Wärtsilä og Solvang forblir i forkant av den maritime bærekraftsteknologien.
Administrerende direktør i Solvang ASA, Edvin Endresen, legger til:
- Vi er stolte av at vi kan støtte opp under den spennende teknologiutviklingen rundt fangst og lagring av karbon, og vi tror sterkt på at denne teknologien kan være en nøkkel for å avkarbonisere den internasjonale shippingflåten. Som et fremtidsrettet selskap som er opptatt av å sikre industriens overgang til fjerning av karbonutslipp, er Wärtsilä den perfekte partneren når vi skal montere bærekraftig teknologi på tvers av flåten og bidra til å redusere skipsfartens globale miljøpåvirkning.
Fartøyet Clipper Eos har vært på timecharter til det Japanske selskapet Marubeni Corp. siden det ble levert fra verftet i 2019. Marubeni, som har mer enn 40 års erfaring med handel og håndtering av etylen, har åpnet for at Solvang og Wärtsilä kan utføre relevant testing og installasjon av utstyr på fartøyet slik at man kan redusere fartøyets CO2-fotavtrykk drastisk.
I tillegg til å signere en intensjonsavtale med Solvang og bygge et landbasert CCS-testeanlegg, kunngjorde Wärtsilä nylig et samarbeid med det norske LINCCS -konsortiet for å utvikle en infrastruktur for karbonfangst, transport og lagring.. Konsortiet mottok nylig 111 millioner kroner i støtte til forskning og utvikling av CCS.
Vår mediekontakt, for ytterligere informasjon:
Karl-Einar Jensen
Marketing Manager, Exhaust Treatment
Wärtsilä Marine Systems
Karl-einar.jensen@wartsila.com
Mob +47 90649055
Edvin Endresen
CEO Solvang ASA
ee@solvangship.no
Mob +47 90769118
Bildetekst: Wärtsilä Exhaust Treatment og Solvang ASA signerer en intensjonsavtale om design og installering og av karbonfangst- og lagringssystem på Clipper Eos. Copyright: Wärtsilä