Wärtsilä Gas Solutions (WGS) skal levere drivstofforsyning og lasthåndteringssystem til to nye ammoniakkdrevne gasstankere. Skipene bygges ved Hyundai Mipo Dockyards (HMD) i Korea for rederiet EXMAR LPG – et joint venture mellom EXMAR, en tverrfaglig leverandør av maritime og offshoreløsninger, og Seapeak, en av de største uavhengige operatørene av tankskip for flytende naturgass. Bestillingen ble mottatt av Wärtsilä i andre kvartal 2024.
– Bruk av ammoniakk er avgjørende i vår innsats for å dekarbonisere våre operasjoner, sier Carl-Antoine Saverys, administrerende direktør i EXMAR.
– For å oppnå dette kreves håndterings- og forsyningssystemer som er skreddersydde for ammoniakk, og Wärtsilä har ekspertisen og evnene til å tilby disse løsningene. EXMAR, har en dokumentert merittliste innen sikker og effektiv transport av Ammoniakk med over 40 års erfaring. Dette samarbeidet utnytter EXMARs omfattende kunnskap om operasjon og Wärtsiläs avanserte systemer til å bane vei for ammoniakk som et marint drivstoff noe som gir et betydelig bidrag til reduksjonen av klimagassutslipp, utdyper Saverys.
De to fartøyene inngår i en serie med nybygg for EXMAR hvor Wärtsilä har levert lasthåndterings- og drivstoffsystemene til samtlige. De mellomstore gasstankerne (MGC) vil være de første havgående fartøyene noensinne som kan operere med ammoniakk som drivstoff. Drift med ammoniakk har potensial til å redusere klimagassutslippene betydelig sammenlignet med konvensjonell marin diesel, da ammoniakk ikke produserer CO2, svovel eller partikkelutslipp ved forbrenning.
– Å vinne denne siste kontrakten er en betydelig prestasjon for selskapet vårt, og viser vår ekspertise innen innovative og bærekraftige løsninger for den maritime industrien. Det er også helt i tråd med Wärtsiläs strategi for å muliggjøre dekarbonisert skipsfart, og forsterker vårt gode partnerskap med både EXMAR og Hyundai Mipo Dockyard ytterligere, kommenterer Patrick Ha, salgssjef i Wärtsilä Gas Solutions.
Den totale Wärtsilä-leveransen inkluderer en lasthåndteringspakke og forsyningssystemet for flytende ammoniakkdrivstoff (AFSS), sammen med prosessengineering og dynamisk simulering. Drivstoffsystemet er ferdig montert i en modul med lav- og høytrykks drivstoffpumper, kontroller for drivstofftrykk og temperatur, samt varmevekslere. Levering til verftet er planlagt i 2025.
Bildetekst: EXMAR LPGs nye mellomstore gasstankere er med på å bane vei for ammoniakk som marint drivstoff. (3D-ill.: © Exmar)
For ytterligere informasjon, vennligst kontakt:
Elin Saure Hasund
Salgs- og markedsføringskoordinator
Wärtsilä Gas Solutions
Tlf.: 917 21 144
elin.saurehasund@wartsila.com